Khả năng chịu tải của tấm ổ trục tổng hợp bằng thép là một trong những tính năng quan trọng và hấp dẫn nhất của nó. Được thiết kế để hỗ trợ tải trọng nặng trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, loại hình mang này kết hợp sức mạnh của thép với các đặc tính trượt và chống mài mòn vượt trội của hợp kim đồng hoặc đồng. Hãy cùng khám phá những gì mang lại cho nó hiệu suất chịu tải cao như vậy và nơi mà lợi thế của nó thực sự tỏa sáng.
1. Cấu trúc tối đa hóa sức mạnh
Một tấm ổ trục tổng hợp bằng thép thường có cấu trúc hai lớp: một mặt sau bằng thép cung cấp độ cứng cơ học và độ cứng cấu trúc, và một lớp bề mặt hợp kim đồng hoạt động như bề mặt ổ trục hoặc trượt. Sự kết hợp này cho phép tấm chịu tải trọng tĩnh và động nặng trong khi vẫn duy trì sự tương tác bề mặt tuyệt vời với các bộ phận chuyển động như trục hoặc chân.
Mặt sau bằng thép đảm bảo rằng tấm không biến dạng dưới áp suất, ngay cả trong các máy lớn hoặc rung. Trong khi đó, lớp đồng thường có chứa các yếu tố như thiếc, chì hoặc than chì, off Offer ma sát thấp và độ dẫn nhiệt tốt, giảm hao mòn và giảm thiểu nguy cơ cao.
2. Khả năng chịu tải trong các số
Mặc dù khả năng chịu tải chính xác phụ thuộc vào thành phần và độ dày vật liệu cụ thể, hầu hết các tấm ổ trục tổng hợp bằng thép có thể xử lý tải trọng tĩnh lên tới 100 MP250 MPa (megapascal) và tải động động của 40120120 MPa, tùy thuộc vào điều kiện bôi trơn, thiết kế và sử dụng. Các giá trị này cao hơn đáng kể so với các vòng bi hoặc đồng thau rắn, nhờ sự hỗ trợ cấu trúc được cung cấp bởi lớp thép.
Trong điều kiện thực tế, điều này có nghĩa là các tấm có thể được sử dụng trong:
Máy móc xây dựng nặng
Các thành phần ô tô và xe tải
Hệ thống thủy lực
Báo chí máy
Thiết bị nông nghiệp
3. Hiệu suất trong điều kiện khắc nghiệt
Các tấm tổng hợp này không chỉ mạnh dưới tải trọng bình thường mà còn duy trì tính toàn vẹn của chúng trong điều kiện làm việc cực đoan. Mặt sau thép chống lại biến dạng từ tác động hoặc thay đổi lực đột ngột, trong khi lớp đồng tiếp tục cung cấp hiệu suất ma sát ổn định ngay cả khi bôi trơn kém.
Ví dụ, trong các ứng dụng tốc độ thấp, tải trọng như ống lót trong xe xây dựng hoặc điểm trục trong máy ép thủy lực, cấu trúc tổng hợp đảm bảo tuổi thọ dài, bảo trì tối thiểu và giảm nguy cơ thất bại một phần.
4. Kháng nhiệt và hao mòn
Một yếu tố quan trọng khác góp phần vào cường độ chịu tải là khả năng chống nhiệt. Khi máy móc hoạt động dưới áp suất cao, nó cũng tạo ra nhiệt đáng kể. Bề mặt đồng hiệu quả dẫn nhiệt này ra khỏi vùng ma sát, trong khi mặt sau thép ngăn chặn sự cong vênh. Điều này làm giảm nguy cơ thiệt hại mở rộng nhiệt và cải thiện tuổi thọ của tấm dưới tải liên tục.
Hơn nữa, các hợp kim đồng được sử dụng trong các tấm này thường bao gồm các yếu tố tự bôi trơn hoặc có thể được kết hợp với các rãnh bôi trơn, khiến chúng có khả năng chống đeo cao ngay cả trong điều kiện bôi trơn khô hoặc ranh giới.
5. Phân phối tải và ổn định
Do tính chất tổng hợp của chúng, các tấm mang này phân phối tải trọng hơn trên bề mặt của chúng. Điều này không chỉ tăng cường sự ổn định và liên kết trong các tổ hợp cơ học mà còn ngăn ngừa nồng độ ứng suất cục bộ, điều này có thể dẫn đến thất bại sớm hoặc nứt.
Các Tấm ổ trục tổng hợp bằng thép đồng Cung cấp khả năng chịu tải đặc biệt, làm cho nó trở thành một giải pháp đáng tin cậy trong môi trường mặc cao, áp suất cao. Cấu trúc lớp kép độc đáo của nó cho phép nó vượt trội hơn nhiều vật liệu mang truyền thống bằng cách cung cấp cả sức mạnh và độ bền. Cho dù bạn đang xử lý các tải trọng cơ học mạnh mẽ, điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc sử dụng công nghiệp chu kỳ dài, tấm mang này cung cấp hiệu suất và độ tin cậy mà thiết bị hiện đại yêu cầu.
+0086-513-88690066
